ROYAL CARIBBEAN SVELA LE NOVITÀ DELLA NUOVA ODYSSEY OF THE SEAS

Appena qualche giorno addietro con entusiasmo abbiamo appreso dell’inizio della prima sessione di prove in mare (sea trials) di Scarlet Lady, prima nuova unità della neonata Virgin Voyages, adesso la compagnia ha svelato il nome della seconda unità, attualmente in costruzione sempre da Fincantieri, stabilimento di Sestri.

La seconda unità di Virgin Voyages, prevista nel 2021 si chiamerà Valiant Lady. Questa volta la scelta del nome non ha ricevuto influenze o ricordi legati ai tanto cari aerei, secondo una nota il nome Valiant Lady si ispira alla parola latina “valere”  ed al suo significato in lingua francese “vaillant” che può essere tradotto in audace, forte, coraggioso.

In totale saranno quattro le unità che Fincantieri realizzerà per Virgin Voyages, nel 2022 e 2023 l’ultima ad essere consegnata. Tutte le navi avranno in comune alcuni dati, ovvero una stazza lorda di circa 110.000 tonnellate, una lunghezza di 278 metri, una larghezza di 38 e potranno accogliere circa 2700 passeggeri. Secondo le info rilasciate dalla compagnia, il prodotto offerto sarà esclusivamente dedicato agli adulti, quindi a bordo non troveremo passeggeri di età inferiore agli anni 18. Con tanto entusiasmo Virgin Voyages ci conferma una compagnia che vuole offrire ai suoi futuri ospiti un qualcosa di nuovo, innovativo in cui poter navigare nel mondo. Secondo gli intenti, in tanti torneranno a casa con stupendi ricordi, legati alla nave, ai luoghi ed all’esperienza offerta. Oltre al nome Valiant Lady, sono stati svelati anche 3 interessanti itinerari che saranno molto richiesti al debutto per noi europei, previsto per maggio 2021. Le prime tre crociere partiranno dal porto di Barcellona (Spagna) e saranno dirette in alcune delle migliori e glamour destinazioni del bacino del mar Mediterraneo Occidentale. Tutti e tre gli itinerari saranno caratterizzati da una lunga sosta presso l’isola di Ibiza, nelle Baleari e nota per essere la capitale delle discoteche e non solo.

Nello specifico ecco i tre attesissimi itinerari disponibili in partenza da Barcellona (Spagna):

·         Itinerario n.1 prevede scali ad Ibiza (Spagna), Monte Carlo, Marsiglia (Francia) e Olbia.

·         Itinerario n.2 prevede scali ad Ibiza (Spagna), Tolone e Ajaccio (Francia), Marina di Carrara e Cagliari.

·         Itinerario n.3 prevede scali ad Ibiza, Palma di Maiorca e Malaga (Spagna)  al porto britannico di Gibilterra.

 In attesa del debutto di Scarlet Lady nel 2020, non resta che attendere anche l’apertura delle vendite per queste crociere europee di Valiant Lady, vendite che saranno aperte il 19 dicembre 2019, giusto in tempo per un gradito ed interessante regalo di Natale a bordo di navi da crociera, annunciate come le più innovative del settore.

In questi giorni Scarlet Lady, prima nuova unità della neonata Virgin Voyages, ha intrapreso la sua prima sessione di sea trials (prove in mare). L’obiettivo delle prove in mare è testare il corretto funzionamento dei numerosi apparati impianti di bordo oltre le qualità nautiche della nave.

La nave è in fase di completamento presso lo stabilimento Fincantieri di Sestri, sarà seguita da altre tre unità con consegne previste nel 2021, 2022 e l’ultima nel 2023. Elemento comune saranno le dimensioni, ovvero una stazza lorda di circa 110.000 tonnellate, una lunghezza di 278 metri, una larghezza di 38 e potranno accogliere circa 2700 passeggeri. Secondo le info rilasciate dalla compagnia, il prodotto offerto sarà esclusivamente dedicato agli adulti, quindi a bordo non troveremo passeggeri di età inferiore agli anni 18.

Da un punto di vista puramente pratico, seguendo gli ultimi trend del settore, a bordo di Scarlet Lady e sorelle quasi l’80% delle cabine disponibili avrà un balcone privato e non mancheranno delle lussuose sistemazioni, progettate da Design Research Studio di Tom Dixon, che saranno ispirate alla vita di una “Rock Star”. Tra le singolarità di queste suite figurano una stanza per fare musica con autentiche chitarre, visuale sull’oceano da ogni angolo, una grande terrazza con doccia privata, vasca idromassaggio, amache ed infine un tavolo da pranzo con la possibilità di salire sul tavolo per allegri balli come una vera rockstar.

Quando nel 2020 sarà consegnata, nel ponte di comando troveremo il Comandante donna Wendy Williams, esperta navigante con qualcosa come oltre 28 anni di esperienza a bordo di svariate navi. Nel suo curricula figurano prestigiose esperienze lavorative a bordo di numerose navi da crociera di grandi dimensioni. Non sarà l’unica donna in ruoli importanti a bordo, le faranno compagnia colleghe come il Direttore Hotel Jill Anderson, Christin Wenge come responsabile della sicurezza, Lindsay Kerber come ufficiale dell'ambiente ed infine numerose ragazze nei vari dipartimenti di bordo. Una scelta quella di un comandante donna in perfetto stile Virgin, non a caso in questi mesi la compagnia ha avviato un programma di reclutamento chiamato “Scarlet Squad” con l’obiettivo di colmare il gap di genere nei ruoli chiave dell’industria marittima, dove le donne rappresentano appena il 3% della forza lavoro. L’obiettivo del programma è di reclutare, supportare e guidare i talenti di sesso femminile oltre a creare opportunità in ruoli chiave nei vari settori di bordo.

Mentre Scarlet Lady lentamente si avvicina al suo debutto, negli Usa si prepara il Terminal che dovrà accoglierla, negli intenti della compagnia dovrà essere esclusivo e rappresentare al meglio il brand. Questo nuovo terminal in Miami (Usa) avrà una superficie di circa 9000 metri quadrati, sarà situato sul lato nord del porto, affacciato sulla Biscayne Bay, con lo skyline di Miami sullo sfondo. Avrà un design singolare realizzato dallo studio Arquitectonica di Miami e si ispirerà alla storia di Miami Beach in modo da far sentire i passeggeri in modalità vacanza non appena vi accederanno. Dopo un iter burocratico, dovrebbe debuttare entro novembre 2021, in tempo per l’inizio della stagione delle crociere invernali. Fino ad allora Scarlet Lady sarà ormeggiata presso il Terminal F. di PortMiami. Così come le maggiori compagnie del settore, anche la neonata Virgin svilupperà e realizzerà un esclusivo terminal dove far approdare le proprie navi presso PortMiami.

In attesa di Costa Smeralda, ricordiamo in ritardo rispetto alla consegna contrattuale prevista in consegna dal cantiere Meyer di Turku per lo scorso settembre, la sua futura “casa” si rinnova.

Un ritardo che non ha sorpreso più di tanto gli esperti del settore, Costa Smeralda rappresenta un progetto di nave innovativo ed altamente tecnologico oltre ad essere caratterizzata da una propulsione a LNG (Gas naturale liquefatto) in grado di abbattere drasticamente le emissioni nocive in atmosfera di ossidi di zolfo e particolato. La realizzazione e la messa a punto finale stanno richiedendo ulteriore tempo al cantiere Meyer di Turku, tempo che fa crescere a dismisura l’impazienza di scoprirla dal vivo. La prima crociera in programma sarà quella di Natale, in partenza dal porto di Savona il prossimo 21 dicembre 2019 per un itinerario che vedrà la nuovissima ammiraglia una volta alla settimana fare scalo presso il rinnovato Palacrociere di Savona per tutto il 2020.

L’obiettivo di questi lavori eseguiti è quello di consentire a nuove navi da crociera, sempre più grandi nelle dimensioni, di ormeggiare con la massima sicurezza e comfort per i crocieristi movimentati. La profondità dei fondali è così passata dai precedenti 9 metri agli attuali 11 metri, inoltre sono state migliorate anche le altre banchine dello scalo savonese e non solo.

I lavori sono stati realizzati nei tempi previsti, restituendo a Costa Crociere il suo storico approdo che da quindici anni a questa parte, vede sbarcare ogni settimana nel centro cittadino milioni di passeggeri per quello che viene considerato uno dei principali scali in Italia ed Europa. Lo scalo di Savona, assieme a quello di Genova sono tra i 10 porti italiani che hanno aumentato la presenza di crocieristi con interessanti prospettive per il 2020, facendo salire la regione Liguria al primo posto tra quelle italiane per numero di crocieristi movimentati.

Non solo lavori all’esterno, anche il Palacrociere, attuale casa di tante navi Costa Crociere ha beneficiato di numerosi interventi, costati circa 5 milioni di Euro alla compagnia genovese. Tutti i futuri passeggeri che imbarcheranno sulle navi Costa Crociere presso il Palacrociere, troveranno un nuovo banco dedicato all’accoglienza, una parte della terrazza, pari a circa 130 metri quadrati, è stata coperta con una struttura in vetro e sarà utilizzata come area di accesso per i crocieristi in transito.

Esternamente è stata realizzata una nuova segnaletica, aggiunto un bridge di collegamento tra i due piani rialzati. Tuttavia l’'investimento più ingente è stato per i due nuovi “finger”, ovvero i passaggi sospesi che collegano il terminal alla nave. Si tratta di strutture in metallo e vetro, del peso di 96 tonnellate, di dimensioni di 30 metri per 10 e 18 metri di altezza. Infine, per meglio regolare il flusso pedonale immediatamente fuori il Palacrociere, Costa Crociere si impegnerà ad acquistare e installare un nuovo impianto semaforico “a chiamata”.

Anche se in ritardo rispetto a quanto preventivato, cresce l’aspettativa di scoprire la futura ammiraglia Costa Smeralda, oltre al nome, ispirato ad una delle più interessanti zone della regione Sardegna, i nomi dei suoi ponti e delle zone pubbliche riprenderanno quelle di famose località italiane come piazze e città. A bordo troverà posto anche il Costa Design Museum, un museo dedicato all'eccellenza del design italiano. In questo unico museo,  tutti gli ospiti potranno osservare le quattro sezioni dedicate rispettivamente al design, alla moda, al cinema e ai mezzi di trasporto rappresentando la celebrazione del meglio del “meglio dell’Italia”. Ovviamente anche l’offerta enogastronomica proposta attingerà le sue radici nella grande tradizione italiana e non mancheranno collaborazioni con partner speciali. Al momento la prima crociera partirà dalla città di Savona, attuale quartier generale della compagnia, il prossimo 21 dicembre per un classico itinerario alla scoperta di alcune località del Mar Mediterraneo Occidentale come Marsiglia (Francia), Barcellona e Palma di Mallorca (Spagna), Civitavecchia e La Spezia

Lo scorso week end una colorata città di Amburgo (Germania) ha tenuto a battesimo l’ultima nave di casa MSC Crociere, Grandiosa.

MSC Grandiosa è la prima nave di classe Meraviglia Plus oltre ad essere la quinta nuova unità ad entrare in flotta in appena due anni e mezzo, rientra nel piano d’investimento da 13.5 miliardi di euro  di durata decennale. Evoluzione ancora più ricca di contenuti e migliorata del prototipo Meraviglia,  ha una stazza lorda di 181.000 tonnellate, è lunga 331 metri e può  accogliere 6300 passeggeri in 2421 cabine di varia tipologia. Dopo MSC Grandiosa, entreranno in flotta altre 12 nuove unità fino al 2027, la sua gemella MSC Virtuosa e attesa in servizio ad ottobre 2020.

Il battesimo di MSC Grandiosa, ha visto tra i protagonisti oltre ad illustri e noti personaggi dello spettacolo internazionale, la nota al pubblico italiano poliglotta Michelle Hunziker la quale aveva già partecipato alla cerimonia di battesimo di MSC Seaview a Genova.

Protagonista oltre MSC Grandiosa, anche la città di Amburgo (Germania), per l’occasione è stato realizzato un affascinante gioco di luci di colore blu, presenti inoltre delle speciali istallazioni luminose create dal famoso artista Michael Batz. E’ stato scelto il colore blu poiché simboleggia il mare e l’impegno della compagnia ginevrina nella tutela degli oceani. Non a caso, MSC Grandiosa è la nave di MSC Crociere che testimonia l'impegno profuso dalla Compagnia ginevrina per proteggere i mari e rispettare l’ambiente circostante, essendo equipaggiata con delle moderne tecnologie che riducono notevolmente le emissioni di nocive nell’atmosfera. Il momento più atteso ed emozionante della serata dedicata la battesimo è stato il taglio del nastro, operato come da tradizione MSC Crociere dalla storica madrina Sophia Loren, seguito da una pirotecnica  rappresentazione di fuochi d’artificio ed una gustosa cena di gala per tutti gli ospiti.

A bordo di MSC Grandiosa non mancano diverse ed interessanti novità per rendere le crociere a bordo davvero indimenticabili. Per gli amanti dell’intrattenimento d’autore, a bordo saranno messi in scena due nuovi spettacoli del Cirque du Soleil at Sea, creati in esclusiva. Segnaliamo inoltre il nuovissimo locale detto “L'Atelier Bistrot”, trattasi di un bar lounge con palco, pista da ballo e l’esposizione di opere d'arte impressioniste con sedute "a terrazza" e tavoli tipici che ricordano quelli di un bistrot parigino. All’interno spicca invece una lunga promenade in stile Mediterraneo lunga ben 93 metri con un soffitto a led lungo circa 98.5 metri in grado di creare suggestive scenografie colorate oltre a svariati negozi, punti di ristoro e relax. Presente per la prima volta una mostra d’arte, essa ospita 26 incisioni della serie Danse Dessin del pittore Edgar Degas. Per tutti coloro i quali saliranno a bordo di MSC Grandiosa troveranno inoltre aree dedicate ai bambini, create in collaborazione con Chicco e Lego, in ogni cabina la prima assistente di viaggio virtuale al mondo “ZOE” e molto altro.